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曹為霖醫師

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維霖診所葛雨晴葛雨晴

記者鍾釗榛/綜合報道

(圖/翻攝Porsche網站)

▲保時捷啟動鑰匙孔在左邊與賽車無關,是為了省15公分電線。

大多半保時捷(Porsche)的啟動鑰匙孔位在標的目的盤左邊,如許的設計與大多半汽車分歧,坊間的說法是,鑰匙孔位在左邊源自利曼賽車,現實上與賽車無關,一切都是為了一段15公分的電線。

▲保時捷啟動鑰匙孔在左邊。(圖/翻攝Porsche網站)

這個說法確切讓鑰匙孔的位置安排增加傳奇性,但究竟與賽車無關,鑰匙孔設置在左側,緣由是二次大戰後物質匱乏,當時保時捷為了節約本錢,啟動鑰匙孔設置在左側可以省下15公分的電線,由於戰後電線獲得不容易,省下的電線累積起來是不小的本錢,這項說法由保時捷博物館證實,傾覆保時捷車迷對於鑰匙孔位置的認知,然則賽車的說法簡直浪漫許多,豈論賽車或是省本錢,保時捷左邊鑰匙孔已成為主要的精力傳承。

我們常聽到的版本是,保時捷鑰匙孔位在左邊是源自利曼賽車而來,由於利曼賽車非凡的靜態起跑方式,駕駛要在起跑時獲得優勢,必需加快車輛起步的速度,由於排檔桿在右邊,假如鑰匙孔也在方向盤右側會讓起步慢一拍,為了爭奪時間,鑰匙孔在左邊有優勢,駕駛一上車左手啟動引擎右手直接入檔,就可以縮短起步時間爭奪優勢,這項源自賽車的傳統也沿用在市售車延續到今天,

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